機(jī)車(chē)按動(dòng)力裝置分類(lèi)可分為兩類(lèi)，襄陽(yáng)蒸汽機(jī)車(chē)，襄陽(yáng)蒸汽機(jī)車(chē)回收，襄陽(yáng)蒸汽機(jī)車(chē)出售就來(lái)跟大家詳細(xì)講講。

①熱力機(jī)車(chē)：
所裝的原動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)，如蒸汽機(jī)車(chē)、柴油機(jī)車(chē)、燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)等。這類(lèi)機(jī)車(chē)都攜帶燃料和水，是自帶能源的機(jī)車(chē)，能獨(dú)立地行駛，只要有合適的軌道和添加燃料與水的設(shè)備，就能運(yùn)行。但機(jī)車(chē)重量和外形尺寸分別受軸重和鐵路限界的約束，不能造得過(guò)重過(guò)大，因而裝于機(jī)車(chē)內(nèi)的動(dòng)力裝置的重量和尺寸也受到約束。
柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)均屬內(nèi)燃機(jī)，裝用這兩種原動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)。我國(guó)主要有東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)（DF）。柴油機(jī)車(chē)安裝用的傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式，又可分為機(jī)械傳動(dòng)柴油機(jī)車(chē)、電力傳動(dòng)柴油機(jī)車(chē)和液力傳動(dòng)柴油機(jī)車(chē)；燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)也是如此。
②電力機(jī)車(chē)：
一種由外部電站輸給沿鐵路的變電所，再經(jīng)軌道上空的接觸網(wǎng)或鋪設(shè)于軌道一側(cè)的第三軌供給電能的機(jī)車(chē)。供電容量不受額定功率限制，因此，它具有功率大，短時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)，運(yùn)行速度高，加速快，牽引力大，沒(méi)有排煙排氣污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，適用于運(yùn)輸繁忙或坡度大、隧道長(zhǎng)的鐵路線(xiàn)上，尤其適用于大城市城郊運(yùn)輸和地下鐵道運(yùn)輸。但這種機(jī)車(chē)只能運(yùn)行于架有接觸網(wǎng)或鋪設(shè)第三軌并供電的線(xiàn)路上，不如熱力機(jī)車(chē)機(jī)動(dòng)靈活。電氣化鐵路還對(duì)附近電信通信有干擾。因?yàn)橐茉O(shè)接觸網(wǎng)或鋪設(shè)第三軌以及每隔一定距離設(shè)置變電所等，所以基本建設(shè)投資較大。我國(guó)主要有韶山電力機(jī)車(chē)（SS)。